Болт контррельсовый М22х180

Теоретическая масса 1000 штук клеммных болтов М22х75 в сборе составляет 358 кг. Эта масса включает болт, гайку и пружинную шайбу. Масса только 1000 болтов составляет около 283 кг.

Использование болтов с классом прочности ниже проектного недопустимо. Это приводит к невозможности создать требуемое усилие затяжки, что вызывает быстрое ослабление и разрушение соединения под нагрузкой, создавая аварийную ситуацию.

При отрицательных температурах возрастает риск хрупкого разрушения болта. Понижение температуры снижает пластичность стали, что делает соединение более уязвимым к ударным нагрузкам. При положительных температурах возрастают усилия от температурных деформаций.

Эксплуатация болтов из стали 20 без покрытия во влажных тоннелях ведет к быстрой коррозии. Отсутствие защиты вызывает интенсивное ржавление, что приводит к уменьшению рабочего сечения стержня и резьбы и, как следствие, к снижению несущей способности всего соединения.

Исполнение ХЛ1 обеспечивает надежность в условиях холодного климата. В отличие от исполнения У1 (до –40 °C), болты ХЛ1 из хладостойких сталей сохраняют работоспособность при морозах до –60 °C, обладая необходимым запасом прочности.

Выбор болтов зависит от типа рельсового скрепления. Для скреплений типа КБ применяются клеммные и закладные болты. В безболтовых скреплениях, таких как АРС, используются анкеры и упругие клеммы.

Сталь 40Х обладает более высокой усталостной прочностью по сравнению со сталью 38ХС. При равных циклических нагрузках болты из стали 40Х выдерживают большее количество циклов до разрушения, что делает их более надежными в ответственных узлах.